百度萝卜品种进入中东市场：在迪拜部署超过1

通过纳入政策，技术验证情况，潜在的市场需求和区域辐射能力，它已成为许多公司在中东出国的战略地点。 今年2月，在迪拜举行的世界政府峰会上，“ 90年代后” AI部长奥马尔·苏丹AI Olama在与百度主席罗宾·李（Robin Li）的对话中说，“我期待所有舰队将是明年会议上的原始跑步的驾驶员。” 一个半月后，Luobu Kuaishang宣布已与迪拜公路运输局（RTA）签署了一项战略合作协议，领导在迪拜市进行主要驾驶和服务的行为。双方计划在迪拜部署超过1000辆完整的自动驾驶汽车。 这也是第一个矿井是Luo Carrot竞赛已经进行了大规模试验和服务的巧合，以免绑架中国以外的驾驶。过去，罗宾·李·梅蒂（Robin Li Menti）Oned在对话中实施了自主驾驶，称“技术取得了非常快速的发展”。目前，自动驾驶比人类驾驶更安全10倍，Robotaxi可以降低交通事故死亡率。在中国复杂的道路条件下，快速运行的实际风险率是人类驾驶员的1/14。 百度数据显示，今年3月，Luobu Express提供了超过1000万个旅行服务，安全行驶里程超过1.5亿公里。 许多中国技术公司将迪拜视为前往伊邦国家的测试地点。过去，Meituan的无人机业务“ Keeta Drone”进入了海外市场，其第一站也在迪拜被选中。 一位访问迪拜的投资者很快告诉记者，政策参与，技术验证情况，市场需求和区域辐射需求，它已成为许多公司在中东出国的战略地点。 作为迪拜是阿拉伯联合酋长国最受欢迎的城市，是中东重要的经济和金融枢纽，它可以在邻国和地区辐射。在政策支持方面，许多中东国家经历了经济变化，努力发展了数字经济，迈向了科学技术，并引入了一系列支持政策，以鼓励科学和技术变革以及相关行业发展。 例如，在今年2月的WGS期间，阿联酋王子谢赫·哈姆丹（Sheikh Hamdan）会见了罗宾·李（Robin Li），并说与现代技术公司合作在促进该国（UAE）（UAE）中发挥了重要作用，以利用下一代技术的潜力来实现发展的发展。 在去年的迪拜萨马纳领导人峰会上，在5G基础设施方面，阿联酋正式宣布了“ 5G-A国家商业化”计划，阿联酋也是是世界上最早推出5G-A网络国家商业化的国家之一。 此外，迪拜高温和沙尘暴等极端气候预计将是自主驾驶技术的“实验室”，该技术试图优化自主驾驶的性能，并为技术概括能力提供测试环境。 但是，像国外所有其他企业一样，RAW RUN还面临包括政策，用户习惯，本地化等的挑战。我们必须建立一个本地运营团队，了解本地市场需求和用户习惯，提供满足本地特征等的自主驾驶旅行服务等。 在中东市场，百度在自主驾驶领域面临许多挑战。阿联酋于2023年7月授予了Wenyuan Zhixing的首个全国自治驾驶执照。去年，Wen Yuanzhixing与Uber合作与自主惠特的合作合作AVEL服务并到达阿布扎比。小马罪从沙特阿拉伯王国（NEOM）及其投资基金于2023年获得了1亿美元的投资。小马还与阿联酋阿布扎比投资局（Abu Abu Dhabi Investment Agency）建立了合作伙伴关系，并批准在阿布扎比的Yas Island进行自主道路试验。 此前，迪拜道路和交通局（RTA）与巡游合作，成功地执行了许多未受伤的出租车飞行员项目，这证实了在复杂的城市环境中自动驾驶的可行性。但是到去年年底，通用汽车组织了自主驾驶策略，并停止了为Cruise出租车项目提供资金。 一位自主驾驶从业人员说，在国外合作方面，第一位财务记者通常包括当地的机器人车队和服务，向当地市场和用户提供定制的自主驾驶解决方案，并具有灵活且可调节的方式，重点介绍各种政策的需求，市场S，市场S，市场S舞步和伙伴在不同的地方。 在技​​术时代，政策支持以及中国许多城市道路的大规模试验以及成本急剧崩溃的情况下，原始胡萝卜胡萝卜的商业模式已被证明，中国的自主驾驶技术具有快速复制和实施的能力。一位内部行业告诉记者，它已经达到了分析全球市场竞争和海外机会的关键阶段，并为随后探索Komerbusiness症状奠定了基础。 除了中东，很快，新加坡的副主席 - 王·鲁吉（Wang Ruijie）试图骑在北京的胡萝卜上，并向新加坡表示问候。过去，向记者透露，萝卜奔跑仍在探索欧洲等市场。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以获取更多粉丝的好处（SinafinanCE）